Define-se o retentor convencional como um vedador dinâmico, que possui um anel metálico para dar rigidez ao perfil e
uma vedação de borracha acoplada com mola helicoidal. A função do retentor é assegurar a vedação entre o eixo com
movimento rotativo e uma base estacionária, através de uma carga prévia da borracha do lábio de vedação e da
pressão da mola.
